เมนูเนื้อหา
การแนะนำ
การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide คืออะไร?
กระบวนการ HVOF ทำงานอย่างไร?
- 1. การเผาไหม้และการสร้างก๊าซ
- 2. การฉีดผง
- 3. การทับถม
- พารามิเตอร์สำคัญของกระบวนการ HVOF
คุณสมบัติของการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide
- 1. ความแข็งและความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม
- 2. ความแข็งแรงของพันธะสูง
- 3. รูพรุนต่ำ
- 4. การกัดกร่อนที่เหนือกว่าและความต้านทานทางเคมี
- 5. ความหนาและพื้นผิวที่ปรับแต่งได้
การเปรียบเทียบ: HVOF Tungsten Carbide กับการชุบโครเมี่ยม
การประยุกต์ใช้การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide
- 1. การบินและอวกาศ
- 2. น้ำมันและก๊าซ
- 3. ยานยนต์
- 4. การผลิตไฟฟ้า
- 5. อุตสาหกรรมกระดาษการพิมพ์และเหล็กกล้า
ข้อดีและข้อ จำกัด
- ข้อดี
- ข้อ จำกัด
อุตสาหกรรมหลักและกรณีศึกษา
- การบินและอวกาศ
- น้ำมันและก๊าซ
- เกี่ยวกับยานยนต์
การควบคุมกระบวนการประกันคุณภาพและการตรวจสอบ
- การควบคุมกระบวนการ
- การประกันคุณภาพ
- การตรวจสอบและการรับรอง
การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ
- ผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม
- ผลกระทบทางเศรษฐกิจ
- ความยั่งยืน
แนวโน้มในอนาคตในการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide
บทสรุป
คำถามที่พบบ่อย
- 1. อะไรทำให้ HVOF Tungsten Carbide Coatings เหนือกว่าการชุบโครเมี่ยม?
- 2. ความหนาทั่วไปที่ทำได้ด้วยการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide คืออะไร?
- 3. อุตสาหกรรมใดได้รับประโยชน์มากที่สุดจากการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide?
- 4. การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide สามารถใช้กับสารตั้งต้นใด ๆ ได้หรือไม่?
- 5. จำเป็นต้องมีการโพสต์โพสต์อะไรหลังจากใช้การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide?
การอ้างอิง:
การแนะนำ
การเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ (HVOF) การเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์เป็นเทคโนโลยีวิศวกรรมพื้นผิวที่ทันสมัยซึ่งได้ปฏิวัติวิธีที่อุตสาหกรรมปกป้องและเพิ่มประสิทธิภาพของส่วนประกอบที่สำคัญ กระบวนการนี้รวมความแข็งที่ยอดเยี่ยมของทังสเตนคาร์ไบด์เข้ากับความสามารถในการสะสมขั้นสูงของ HVOF สเปรย์ความร้อนส่งผลให้เกิดการเคลือบที่ให้ความต้านทานการสึกหรอที่ไม่มีใครเทียบการป้องกันการกัดกร่อนและอายุยืน ในคู่มือที่ครอบคลุมนี้เราจะสำรวจวิทยาศาสตร์กระบวนการแอปพลิเคชันผลประโยชน์และแนวโน้มในอนาคตของ HVOF การเคลือบ ทังสเตนคาร์ไบด์ ~!phoenix_var305_1!~
การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide คืออะไร?
การเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์เป็นกระบวนการสเปรย์ความร้อนชนิดหนึ่งที่ผงทังสเตนคาร์ไบด์ถูกขับเคลื่อนด้วยความเร็วเหนือเสียงลงบนพื้นผิวโดยใช้เจ็ทก๊าซอุณหภูมิสูง ผลที่ได้คือการเคลือบที่หนาแน่นและผูกพันอย่างแน่นหนาซึ่งช่วยปรับปรุงคุณสมบัติพื้นผิวของวัสดุพื้นฐานได้อย่างมาก
- ทังสเตนคาร์ไบด์เป็นสารประกอบของทังสเตนและคาร์บอนซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งและความต้านทานต่อการเสียดสี
-HVOF (เชื้อเพลิงออกซิเจนความเร็วสูง) เป็นเทคนิคสเปรย์ความร้อนที่เผาไหม้เชื้อเพลิงและออกซิเจนเพื่อสร้างกระแสก๊าซที่อุณหภูมิสูงและความเร็วสูงซึ่งมีอนุภาคทังสเตนคาร์ไบด์ลงบนชิ้นงาน
กระบวนการ HVOF ทำงานอย่างไร?
1. การเผาไหม้และการสร้างก๊าซ
-เชื้อเพลิง (เช่นไฮโดรเจนหรือน้ำมันก๊าด) และออกซิเจนถูกผสมและติดไฟในห้องเผาไหม้ทำให้เกิดแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง (สูงถึง 5,600 ° F / 3,093 ° C)
- ก๊าซถูกบังคับผ่านหัวฉีดเร่งความเร็วเป็นความเร็วเหนือเสียง
2. การฉีดผง
- ผงทังสเตนคาร์ไบด์ถูกฉีดเข้าไปในเจ็ทซึ่งมีความร้อนและเร่งความเร็วไปยังความเร็วสูงถึง 3,000 ฟุตต่อวินาที
3. การทับถม
- อนุภาคความเร็วสูงส่งผลกระทบต่อสารตั้งต้นการแบนและพันธะทันทีเนื่องจากพลังงานจลน์ของพวกเขา
- เลเยอร์สร้างขึ้นอย่างรวดเร็วก่อให้เกิดการเคลือบที่หนาแน่นและเหนียวแน่นด้วยความพรุนต่ำและความแข็งแรงของพันธะสูง
พารามิเตอร์ กระบวนการ HVOF
| พารามิเตอร์ |
สำคัญ ของ |
| อุณหภูมิเปลวไฟสูงสุด |
5,600 ° F (3,093 ° C) |
| ความเร็วของอนุภาค |
2,000–3,000 ฟุต/วินาที |
| ความหนาของการเคลือบ |
0.003 'ถึง 0.030 ' |
| ความแข็งแรงของพันธะ |
> 10,000 psi |
| ความพรุน |
<0.5% |
| สึกหรอ |
ยอดเยี่ยม |
| ความต้านทานการกัดกร่อน |
ดีมาก |
คุณสมบัติของการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide
1. ความแข็งและความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม
- การเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์เป็นหนึ่งในวัสดุที่ยากที่สุดที่มีอยู่เหนือกว
- ค่าความแข็งทั่วไปมีตั้งแต่ 1100 ถึง 1600 HV (ความแข็งของ Vickers) ขึ้นอยู่กับสูตรเฉพาะและเนื้อหาสารยึดเกาะ
2. ความแข็งแรงของพันธะสูง
- ผลกระทบเหนือาสียงสร้างพันธะเชิงกลเกิน 10,000 psi เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบยังคงอยู่ภายใต้ความเครียดที่รุนแรง
- การยึดเกาะที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้การโหลดเชิงกลสูงและความเค้นแบบวัฏจักร
3. รูพรุนต่ำ
- กระบวนการให้ผลการเคลือบด้วยความพรุนโดยทั่วไปต่ำกว่า 0.5%ลดเส้นทางสำหรับตัวแทนการกัดกร่อนและเพิ่มความทนทาน
- ความพรุนต่ำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนหรือกัดกร่อนเนื่องจากช่วยป้องกันการเจาะของของเหลวและก๊าซ
4. การกัดกร่อนที่เหนือกว่าและความต้านทานทางเคมี
- ขึ้นอยู่กับสารยึดเกาะ (โคบอลต์นิกเกิลหรือโครเมียม) การเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ต้านทานสารเคมีที่หลากหลายทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
- ตัวเลือกของสารยึดเกาะสามารถปรับให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานกับสารเคมีเฉพาะหรือสื่อการกัดกร่อน
5. ความหนาและพื้นผิวที่ปรับแต่งได้
-การเคลือบสามารถปรับแต่งได้จากไม่กี่ไมครอนถึงหลายมิลลิเมตรโดยมีพื้นผิวเสร็จตั้งแต่ขรุขระไปจนถึงกระจกขัดเงาขึ้นอยู่กับหลังการประมวลผล
- ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้วิศวกรสามารถออกแบบการเคลือบสำหรับข้อกำหนดทั้งการใช้งานและความงาม
การเปรียบเทียบ: HVOF Tungsten Carbide กับ
| คุณสมบัติ การชุบโครเมี่ยม |
HVOF Tungsten Carbide |
Chrome |
| ความแข็ง |
Superior (1100–1600 HV) |
ดี (800–1000 HV) |
| สึกหรอ |
ยอดเยี่ยม |
ดี |
| ความต้านทานการกัดกร่อน |
ดีมาก |
ปานกลาง |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
ไม่มี CR อันตราย (VI) |
ใช้โครเมียม hexavalent ที่เป็นพิษ |
| ความแข็งแรงของพันธะ |
สูงมาก |
ปานกลาง |
| ช่วงความหนา |
0.003 ' - 0.030 '+ |
โดยทั่วไป <0.010 ' |
| การปรับแต่ง |
ปรับแต่งได้สูง |
ถูก จำกัด |
| ค่าใช้จ่าย |
เริ่มต้นวงจรชีวิตที่ต่ำกว่าและต่ำกว่า |
เริ่มต้นวงจรชีวิตที่สูงขึ้นและสูงขึ้น |
| แอปพลิเคชันทั่วไป |
การบินและอวกาศน้ำมันและก๊าซกระดาษ |
แท่งไฮดรอลิกลูกกลิ้ง |
คีย์ Takeaway: HVOF Tungsten Carbide Coatings ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเมื่อเทียบกับการชุบโครเมี่ยมทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่สำคัญมากมาย
การประยุกต์ใช้การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide
1. การบินและอวกาศ
- อุปกรณ์ลงจอด, ใบพัดกังหัน, แท่งแอคทูเอเตอร์และส่วนประกอบปั๊มต้องการการสึกหรอสูงและความต้านทานการกัดกร่อน
- การเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์ช่วยลดช่วงเวลาการบำรุงรักษาและให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่สำคัญต่อความปลอดภัย
2. น้ำมันและก๊าซ
- เครื่องมือลงหลุมวาล์วและส่วนประกอบการขุดเจาะได้รับการปกป้องจากการเสียดสีและการโจมตีทางเคมี
- การเคลือบจะทนต่อการขัดถูแรงดันสูงและของเหลวกัดกร่อนที่พบในสภาพแวดล้อมที่มีบ่อน้ำมัน
3. ยานยนต์
- วาล์วเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงและแหวนลูกสูบจะได้รับประโยชน์จากอายุการใช้งานที่ยืดเยื้อและลดการบำรุงรักษา
- ความเสียดทานต่ำและความแข็งสูงของการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์มีส่วนช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษที่ลดลง
4. การผลิตไฟฟ้า
- เพลากังหันแขนปั๊มและซีลถูกเคลือบเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานที่รุนแรง
- การเคลือบให้การป้องกันไอน้ำความเร็วสูงน้ำและการกัดเซาะอนุภาค
5. อุตสาหกรรมกระดาษการพิมพ์และเหล็กกล้า
- ลูกกลิ้งกระบอกสูบและใบมีดตัดจะถูกเคลือบเพื่อความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้นและความเสถียรของมิติ
- การเคลือบ HVOF ช่วยรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์และลดการหยุดทำงานเนื่องจากความล้มเหลวของส่วนประกอบ
ข้อดีและข้อ จำกัด
ข้อดี
- การสึกหรอที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อการเสียดสี: ขยายอายุการใช้งานส่วนประกอบในสภาพแวดล้อมที่สวมใส่สูง
- การป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม: เหมาะสำหรับการตั้งค่าทางเคมีที่ก้าวร้าว
- ความแข็งแรงของพันธบัตรสูง: ลดความเสี่ยงของการแยกหรือหลุดออกมา
- ความพรุนต่ำ: ลดการเข้าของสารกัดกร่อน
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ไม่มีการใช้สารประกอบโครเมียมที่เป็นอันตราย
- ปรับแต่งได้: ความหนาเสร็จสิ้นและองค์ประกอบสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการของแอปพลิเคชัน
- การหยุดทำงานลดลง: อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นนำไปสู่การเปลี่ยนน้อยลงและการบำรุงรักษาน้อยลง
- คุณสมบัติพื้นผิวที่เพิ่มขึ้น: การเคลือบสามารถออกแบบได้สำหรับแรงเสียดทานความแข็งหรือคุณสมบัติทางความร้อนที่เฉพาะเจาะจง
ข้อ จำกัด
- ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงขึ้น: แพงกว่าการเคลือบแบบดั้งเดิมบางส่วน แต่มักจะชดเชยด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
- อุปกรณ์พิเศษที่จำเป็น: ไม่สามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางเท่ากับการชุบด้วยไฟฟ้า
- อาจจำเป็นต้องมีการโพสต์การประมวลผล: การบดหรือการขัดอาจจำเป็นสำหรับความคลาดเคลื่อนที่แน่นหรือเสร็จสิ้น
- ข้อ จำกัด ของสารตั้งต้น: วัสดุบางอย่างอาจไม่เหมาะสำหรับอุณหภูมิสูงและความเครียดของกระบวนการ HVOF
- รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน: พื้นผิวภายในและรูปร่างที่สลับซับซ้อนอาจเป็นสิ่งที่ท้าทายในการเคลือบอย่างสม่ำเสมอ
อุตสาหกรรมหลักและกรณีศึกษา
การบินและอวกาศ
- ส่วนประกอบของเกียร์เชื่อมโยงไปถึงที่เคลือบด้วย HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์ได้แสดงให้เห็นถึงวงจรชีวิตที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญลดช่วงเวลาการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่าย
- ตัวอย่าง: สายการบินที่สำคัญได้รายงานการเพิ่มขึ้น 2x ถึง 3x ในช่วงเวลาการให้บริการของเสาเกียร์เชื่อมโยงไปถึงหลังจากเปลี่ยนจากการชุบโครเมี่ยมเป็น HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์
น้ำมันและก๊าซ
- เครื่องมือขุดเจาะลงที่เคลือบด้วยทังสเตนคาร์ไบด์ทนต่อการกัดกร่อนและของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงกว่าวิธีการแข็งตัวแบบดั้งเดิม
- ตัวอย่าง: บริษัท ขุดเจาะนอกชายฝั่งได้ขยายอายุการใช้งานของใบพัดมอเตอร์โคลนมากกว่า 50% โดยใช้การเคลือบ HVOF
เกี่ยวกับยานยนต์
- วาล์วเครื่องยนต์และเพลาลูกเบี้ยวที่เคลือบด้วย HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์แสดงการสึกหรอลดลงและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเนื่องจากแรงเสียดทานลดลง
-ตัวอย่าง: ทีมแข่งรถประสิทธิภาพสูงใช้ส่วนประกอบที่เคลือบด้วย HVOF เพื่อให้ได้เปรียบในการแข่งขันด้านความอดทนและความน่าเชื่อถือ
การควบคุมกระบวนการประกันคุณภาพและการตรวจสอบ
การควบคุมกระบวนการ
- ระบบ HVOF ที่ทันสมัยใช้การควบคุมกระบวนการขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการเคลือบที่สอดคล้องกัน
-พารามิเตอร์เช่นการไหลของก๊าซอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่อออกซิเจนอัตราการป้อนผงและระยะสเปรย์จะถูกตรวจสอบและปรับตามเวลาจริง
การประกันคุณภาพ
- ความหนาของการเคลือบความแข็งความพรุนและความแข็งแรงของพันธะได้รับการทดสอบเป็นประจำเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด
- วิธีการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) เช่นการตรวจสอบอัลตราโซนิกและการทดสอบกระแสวนถูกนำมาใช้เพื่อตรวจจับข้อบกพร่อง
การตรวจสอบและการรับรอง
- ส่วนประกอบที่เสร็จแล้วได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาและด้วยเครื่องมือที่มีความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวเสร็จสิ้นและความแม่นยำมิติ
- อุตสาหกรรมจำนวนมากต้องการการรับรองตามมาตรฐานสากล (เช่น ASTM, ISO) สำหรับชิ้นส่วนที่สำคัญ
การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ
ผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม
- การเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์ไม่ได้ใช้โครเมียมเฮกซาวาเลนต์พิษซึ่งเป็นสารก่อมะเร็งที่รู้จักกันในการชุบโครเมี่ยมแบบดั้งเดิม
- กระบวนการสร้างของเสียน้อยที่สุดและสามารถนำไปใช้ในสิ่งอำนวยความสะดวกด้วยการกรองอากาศขั้นสูงและระบบรีไซเคิล
ผลกระทบทางเศรษฐกิจ
- ในขณะที่ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของการเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์สูงกว่าทางเลือกบางอย่างค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเป็นเจ้าของมักจะลดลงเนื่องจากการหยุดทำงานลดลงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและการทดแทนบ่อยครั้ง
- บริษัท รายงานการออมที่สำคัญในการบำรุงรักษาแรงงานและชิ้นส่วนทดแทนผ่านวงจรชีวิตของส่วนประกอบที่เคลือบ
ความยั่งยืน
- ความทนทานและอายุยืนของการเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์ช่วยให้เกิดความยั่งยืนโดยการลดการใช้วัสดุและของเสีย
- หลายองค์กรกำลังใช้สารเคลือบ HVOF เป็นส่วนหนึ่งของโครงการผลิตสีเขียวของพวกเขา
แนวโน้มในอนาคตในการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide
- การยอมรับที่เพิ่มขึ้น: เนื่องจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมกระชับและความต้องการประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอุตสาหกรรมจำนวนมากกำลังเปลี่ยนจากการชุบโครเมี่ยมเป็น HVOF Tungsten Carbide Coatings
- วัสดุขั้นสูง: เคมีสารยึดเกาะใหม่ (เช่น WC/CO/CR) กำลังได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานต่อไป
- แอปพลิเคชันหุ่นยนต์: ระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์กำลังทำให้กระบวนการ HVOF มีความสอดคล้องและคุ้มค่ามากขึ้น
- การควบคุมกระบวนการดิจิตอล: การตรวจสอบและควบคุมพารามิเตอร์สเปรย์แบบเรียลไทม์กำลังปรับปรุงคุณภาพการเคลือบและการทำซ้ำ
- การเคลือบไฮบริด: การวิจัยยังคงดำเนินต่อไปในการรวม HVOF กับเทคโนโลยีพื้นผิวอื่น ๆ เช่นการหุ้มด้วยเลเซอร์หรือ PVD เพื่อสร้างพื้นผิวอเนกประสงค์
- การรวมการผลิตแบบเติมแต่ง: ผู้ผลิตบางรายกำลังสำรวจการรวมการเคลือบ HVOF เข้ากับกระบวนการผลิตสารเติมแต่งสำหรับส่วนประกอบรุ่นต่อไป
บทสรุป
การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide เป็นเทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงสำหรับอุตสาหกรรมที่กำลังมองหาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานของส่วนประกอบที่สำคัญ ด้วยการผสมผสานความแข็งที่ยอดเยี่ยมของทังสเตนคาร์ไบด์เข้ากับความสามารถในการสะสมขั้นสูงของ HVOF กระบวนการนี้ให้การเคลือบที่ยากขึ้นรุนแรงและทนต่อการกัดกร่อนมากกว่าทางเลือกดั้งเดิมเช่นชุบโครเมี่ยม ผลที่ได้คือการหยุดทำงานลดลงต้นทุนการบำรุงรักษาที่ลดลงและปรับปรุงความยั่งยืนในการใช้งานที่หลากหลาย
ในขณะที่อุตสาหกรรมยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องความต้องการการรักษาพื้นผิวที่มีประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น HVOF Tungsten Carbide Coatings พร้อมที่จะมีบทบาทสำคัญในอนาคตนี้ซึ่งนำเสนอโซลูชั่นที่น่าสนใจสำหรับความท้าทายทางวิศวกรรมที่ต้องการมากที่สุด
คำถามที่พบบ่อย
1. อะไรทำให้ HVOF Tungsten Carbide Coatings เหนือกว่าการชุบโครเมี่ยม?
การเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์ให้ความแข็งที่สูงขึ้นการสึกหรอที่ดีขึ้นและความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงของพันธะที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับการชุบโครเมี่ยม พวกเขายังกำจัดการใช้โครเมียมเฮกซาวาเลนต์ที่เป็นอันตรายทำให้พวกเขาเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
2. ความหนาทั่วไปที่ทำได้ด้วยการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide คืออะไร?
การเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์สามารถใช้ในความหนาตั้งแต่ 0.003 นิ้วถึง 0.030 นิ้วขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน
3. อุตสาหกรรมใดได้รับประโยชน์มากที่สุดจากการเคลือบ HVOF Tungsten Carbide?
อุตสาหกรรมเช่นการบินและอวกาศน้ำมันและก๊าซยานยนต์การผลิตพลังงานและการผลิต (รวมถึงกระดาษการพิมพ์และเหล็ก) ได้รับประโยชน์อย่างมากจากการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและการป้องกันการกัดกร่อนที่จัดทำโดย HVOF Tungsten Carbide
4. การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide สามารถใช้กับสารตั้งต้นใด ๆ ได้หรือไม่?
ในขณะที่การเคลือบ HVOF ทังสเตนคาร์ไบด์สามารถนำไปใช้กับสารตั้งต้นที่หลากหลายรวมถึงเหล็กอลูมิเนียมและไทเทเนียมพื้นผิวจะต้องสามารถทนต่อความร้อนและความเครียดทางกลของกระบวนการ
5. จำเป็นต้องมีการโพสต์โพสต์อะไรหลังจากใช้การเคลือบ HVOF Tungsten Carbide?
อาจจำเป็นต้องใช้แอปพลิเคชันหลังการประมวลผลเช่นการบดหรือการขัดเพื่อให้ได้พื้นผิวที่ต้องการหรือความคลาดเคลื่อนที่แน่นหนา การเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์นั้นยากมากและต้องมีการกัดกร่อนเพชรหรือลูกบาศก์โบรอนไนไตรด์สำหรับการตกแต่ง
การอ้างอิง:
[1] https://www.alphatek.co.uk/what-is-hvof-tungsten-carbide-coating/
[2] https://htscoatings.com/pages/hvof-spray
[3] https://flamespray.org/newsen-17-hvof-tungsten-carbide-coatings-a-superior-alternative-to-chrome-plating
[4] https://blog.indianaprecisiongrinding.com/trends-in-the-hvof-tungsten-carbide-coating
[5] https://www.asbindustries.com/coating-materials/carbide-coating-materials/tungsten-carbide-coatings
[6] https://www.thermalspray.com/4-popular-hvof-coating-materials/
[7] https://flamespray.org/newsen-15-tungsten-carbide-mask-hvof-coatings-wc-coatings-wc-co-co-cr-and-wc-co-co-co
[8] https://kermetico.com/coating-materials/tungsten-carbide-wc-co-coatings
[9] https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0257897200011488
[10] https://www.alphatek.co.uk/how-long-does-hvof-tungsten-carbide-coating-last/
